河内5条新城市轨道路线详细规划公布

河内市5条新城市铁路线路详细走向公布 配图说明：玉霞 该铁路网络旨在连接首都中心区域与各卫星城、新开发区域、机场及重点交通枢纽，推动TOD开发模式落地，提高土地利用效率…… 2026年10月16日（星期五）09:46（GMT+7） 河内市将开工建设5条城市铁路线路，总长度约253.5公里至303.5公里，目标2030年完工。河内市人民委员会近日举行5条城市铁路（1号线、2号线、8号线、10号线、14号线）实施合同签约仪式。同步推进5条城市铁路建设对河内长远经济社会发展具有特殊重要意义。规划总长度约253.5公里，覆盖全市范围，初步资金需求超过1000万亿越盾（约合人民币2800亿元），该基础设施项目规模巨大，技术要求极为复杂，且实施周期非常短，设定的目标是在2030年内全部建成。建成后，这5条铁路将成为大容量公共交通网络的骨干，直接解决交通拥堵问题，改善城市环境，并为公共交通导向开发（TOD）模式下的城市发展奠定基础。根据所签合同内容，本次实施的5条城市铁路总长253.5公里，并配套建设服务于列车检修维护的车辆段： 1号线：雄王体育场铁路工业园区玉回河内站安円书林都市区内排机场。 2号线：内排机场南升龙陈兴道上亭上福/雄王体育场。 8号线：和平山同社枚驿三环路林南顺安。 10号线：武志功2.5环路时代城/永绥古螺/东英。 14号线：升龙桥红河海洋公园/嘉林。 该网络旨在连接首都中心区域与各卫星城、新开发区域、机场及重点交通枢纽，推动TOD开发模式落地，提高土地利用效率。 技术方面，5条城市铁路统一采用标准轨距1435毫米技术标准，并配备基于通信的列车自动控制系统（CBTC）。项目尤其瞄准最高自动化等级GoA4，可使列车在严格安全规程下实现全程无人驾驶自动运行。此外，项目将依托现代化管理技术，在工程全生命周期内全面推进数字化转型，包括：前端工程设计（FEED）、建筑信息模型（BIM）、地理信息系统（GIS）以及公共数据环境（PCDE）等应用。河内市还规划建设多线路、多技术兼容的网络运营中心（NOCC），以对未来的河内地铁全系统进行集中监控、调度和管理。