3400吨钢拱桥拖运船团18时后在芹耶县暂停休息

地方力量协助将顶推船队系泊于SR05号浮筒图片：THUẬN VĂN

据《青年报》18日17时20分记录，步行人行天桥钢拱顶拖航船队的各参运单位正在Soài Rạp航道（新安市东社、芹耶县境内）的SR05号浮筒区域紧张执行技术操作，准备系泊。在VNL Future船驾驶舱内，船长武河柳（Vũ Hà Lưu）持续通过无线对讲机与主拖船船长、护航船、引航员及SR05号浮桥现场力量保持沟通。技术参数、调度方案与协同操作不断更新更新，以确保拖航船队安全靠近并系泊。

当日18时10分，拖航船队安全抵达浮筒，结束了从大永（Đại Dũng）制造港出发、连续12小时、航程约45海里（近83公里）的航段。该港为重达3,400吨的钢拱顶制造地。今晚，拖航船队将在SR05号浮筒区域临时停泊休整、检查技术状况，并为下一航段做准备，将步行人行天桥的钢拱顶运至胡志明市中心。

预计10月19日凌晨，船队将驶离SR05号浮筒，继续沿西贡河前进，途经Calofic港区、平庆桥、富春运河、红角海角、富美桥与槟枬运河，最终抵达白藤码头。按计划，拖航船队预计于10月19日14时至15时抵达白藤码头区域，完成全程124公里、将步行人行天桥钢拱顶运过西贡河运抵安装位置的旅程。

步行人行天桥过西贡河工程总投资近1,000亿越南盾，由Nutifood赞助、大永集团（越南）承担施工、制造与安装。

自17时50分起，VNL Future船船长武河柳使用无线对讲机与各船及地方力量协调，为拖航船队开展系泊作业图片：THUẬN VĂN

地方交警力量持续在船队系泊作业区域周边巡逻，以确保安全图片：THUẬN VĂN

船队引航员协调将超大顶推驳船系泊于SR05号浮筒（新安市东社，胡志明市）的作业图片：TRÍ ĐỨC

轮机长武青雄（Vũ Thanh Tùng）在整个拖航过程中持续更新数据图片：THUẬN VĂN

拖驳首日钢拱顶航段结束前的系缆准备工作图片：TRÍ ĐỨC

船队完成SR05号浮筒系泊后，轮机军官胡延仲（Hồ Diên Chung）检查技术状况并操作船舶机械图片：THUẬN VĂN

完成SR05号浮筒系泊后拖航船队船员们的喜悦图片：TRÍ ĐỨC

将主桥段拖航124公里返回胡志明市中心