越南西部数十家加油站停业，折扣偏低与亏损成主因

位于芹苴市朔庄市镇内城主要道路沿线的一家加油站暂时歇业停业 - 图片：KHẮC TÂM

在西宁、坚江等西贡地区的一些省市，如今随处可见曾经顾客盈门的加油站突然关门停业，原因何在？

有赚就干一天算一天

Y.女士芹苴市盛贵乡一家零售加油站的老板分享说，早在约10年前，为开起一家加油站，家里投入了不少资金。“那时谁家有加油站都很风光。生意也很顺利，有进有出。可如今非常艰难，许多人只能放弃。”Y.女士解释道。

Y.女士的加油站位于1号国道旁，店面租金为每月2500万盾。加上人工、水电费等，每月支出约6000万盾。由于人脉关系不错，除了散客外，她还与多家运营金边至金瓯线路的卧铺巴士公司签订合同，因此生意还算顺利。

然而，近段时间由于柴油批发价差较低，Y.女士陷入困境，只能有赚就干一天算一天。

“有好几个月，扣除运输、场地租金、工资等成本后，我连本金都亏掉了。加油站租赁合同已经签了，也提前预付了好几个月的租金，不然我也会退出。如今做加油站已经不再赚钱。1号国道沿线加油站太多了，谁撑不下去就得退出。这正是许多加油站关门的原因。”Y.女士说。

芹苴市龙亨乡一家加油站已停业相当长时间，无人看守 - 图片：KHẮC TÂM

Y女士表示，视地点和路段而定，目前一棵橡胶树的转让价不低于100亿越盾。“拿这笔钱把橡胶树卖掉，再把钱存进银行，每天都会比辛苦挣零花钱更安逸。”Y女士补充说。

同样，坚江坊一名加油站老板表示，按目前的折扣水平，许多零售油店将难以维持，只能关门停业。

“供应链没有中断。困难在于折扣不高。扣除成本后，利润微乎其微，因此一些店铺只能关门。至少还有土地和房产，出去租房则非常辛苦。”这家店老板说。

中断供应将受到严肃处理

T先生永隆一家燃油零售企业负责人表示，目前因供应不稳定、折扣偏低且不足以弥补运营成本而面临诸多困难。现行价格调控机制被认为尚不公平，既有利于批发企业，却将风险转嫁给零售企业。

他举例称，3月25日和26日燃油价格大幅下调，导致企业因高价购入的库存遭受重大损失。仅他的5家门店在这两天内损失就超过7亿越盾。

T先生认为，规定加油站不得擅自停业，使企业即使在价格波动时也必须维持货源，从而面临亏损风险。此外，银行贷款利率上升，也进一步加剧了企业的财务压力。

“尽管困难重重，我的5家门店目前仍正常营业，为顾客提供服务。”T先生说。

永隆省工贸厅表示，燃油经营企业交回登记证，主要是因不再有经营需求或已解散；遇到财务困难；提前终止燃油店租赁合同；或经营效益不佳。此外，销量下降导致利润不足以弥补运营成本。

目前，永隆省共有976家燃油店正在营业。今年前10个月，因企业交回登记证以及工贸厅依规收回登记证，门店数量减少28家。

永隆省工贸厅表示，尽管门店数量减少，该省燃油销售网络仍覆盖城市和农村，并有多个组织和民营企业参与。

其中，Petrolimex和PVOIL发挥主导作用，在976家门店总数中占有近434家，占44.5%。该系统的供应目前十分充足，能够满足当地居民和企业的生产、经营及消费需求。

工贸厅负责人表示，近期已要求市场监督力量与有关职能部门及地方当局密切配合，加强对辖区内情况的跟踪。

对无正当理由中断供应的情况，将坚决予以处理，以保护消费者权益，并助力地方经济稳定。

减少售出商品数量可被罚款1000万至2000万越盾

越南工贸部正在就一项法令草案征求意见，拟对石油天然气、燃油和天然气经营领域的行政处罚作出规定，以取代第99/2020号法令。

根据该法令草案，燃油零售店如无正当理由缩短售货时间，少于此前通知的时间或先前确定的营业时间，或未向有管辖权的国家机关报告，可被罚款1000万至2000万越盾。

未经有管辖权的国家机关书面批准即在燃油店停止售货，同样适用上述罚款标准。

发生火灾、爆炸、自然灾害、洪水等不可抗力，或门店已努力采取补救措施但仍无法继续销售的情况，不适用该规定。

值得注意的是，该草案还将无正当理由减少售出商品数量，或未向管理机关报告的行为列为违规行为，罚款1000万至2000万越盾。