富国岛机场建设冲刺迎接2027年APEC

富国岛机场施工现场：APEC 2027前加快完善

富国岛机场在APEC 2027前加快完善。图片：Sungroup

近8.000名工程师和工人正抓紧施工富国岛国际机场T2航站楼、VIP航站楼、停机坪及配套设施。在2号跑道于10月29日迎来首个商业航班后，项目继续提速，力争在APEC 2027前同步投入运营。

2026年10月31日星期六17:40（GMT+7）

2026年10月末，富国岛国际机场扩建施工现场进入施工高峰期。T2航站楼逐步成形，亮点是借鉴展翅火凤凰形象设计的钢结构屋顶。整个项目使用超过51.000吨钢结构，仅航站楼屋顶及两翼就约需33.000吨。

富国岛国际机场扩建施工现场进入施工高峰期。图片：Sungroup

根据进度报告，主航站楼屋顶钢结构已完成100%，主航站楼混凝土结构完成95%，航站楼两翼完成90%；砌筑、装修工程完成95%，机电系统完成70%。全长超过8km、分布于3层的自动行李处理系统已完成约75%，目前正分部分进行试运行。

飞行区内，2号跑道及滑行道系统已完成全部施工量。完成飞行校验和技術检查后，2号跑道于10月29日正式迎来首个商业航班。1C停机坪也已投入使用，有助于提升航班保障能力，特别是预计2026-2027年冬季航班班次将增长约34%之际。

与此同时，VIP航站楼混凝土结构已完成100%，钢结构和屋面工程完成95%。该建筑借鉴海鹰形象设计，用于接待参加APEC 2027的各国元首、高级别官员及国际代表团。

为确保进度，10月末，项目调集约8.000名工程师、工人及其他人员，以及数百台施工机械和设备，在各重点工程同步施工。

富国岛国际机场按照国际民用航空组织（ICAO）4E级标准建设，计划自2027年5月起同时启用两条跑道和T2航站楼，可满足波音787、空客A350等宽体机型运营。项目建成后，力争在APEC 2027前将旅客吞吐量提升至每年20-24.000.000人次，并朝着2050年达到每年50.000.000人次的目標迈进。