建设部检查电子钱包绑定交通账户收费情况

建设部：关于通过高速公路不停车收费站关联交通账户使用电子钱包收费的检查结果报告。（图片：文山）《民报》建设部已向政府常务副总理范嘉 subjects 提交文件，报告与交通账户关联时使用电子钱包收费的检查、核查结果。2026年10月26日星期一07:24（GMT+7），建设部表示，过去的收费账户已转换为交通账户，并与非现金支付工具（电子钱包、信用卡、通过银行账户支付的委托授权）关联。交通账户保存车辆及车辆所有人的信息，交通账户本身不存放资金。发生交易时，费用将直接从车辆所有人选择与交通账户关联的支付工具中扣除。

支付服务及支付中介机构，包括VETC电子钱包、Viettel Money电子钱包所收取的费用，是依照银行法律规定收取的支付工具使用费，并非公路通行费或交通账户使用费。对于VETC电子钱包，相关企业公布电子钱包账户管理费收费标准：个人客户每月6.600越盾，机构、企业客户每月66.000越盾，已包含增值税。收费金额根据电子钱包账户确定，不以关联交通账户的车辆数量为依据。对于Viettel Money电子钱包，相关企业公布通过收费站使用与交通账户关联的Viettel Money电子钱包账户进行交易的收费标准，预计个人客户每月6.600越盾，机构、企业客户每月66.000越盾。

据相关企业解释，制定收费政策的出发点是弥补电子钱包系统投资、建设、运营和发展成本，以及客户身份识别和认证、连接银行和支付系统、交易处理、对账、保障安全、信息保密、风险管理和客户服务等费用。具体而言，支付服务及支付中介机构，包括VETC电子钱包、Viettel Money电子钱包所收取的费用，是依照银行法律规定收取的支付工具使用费，并非公路通行费或交通账户使用费。定价依据根据企业特点确定，并考虑了弥补电子钱包系统投资、建设、运营和发展成本，以及客户身份识别和认证、连接银行和支付系统、交易处理、对账、保障安全、信息保密、风险管理和客户服务等费用。

在检查、核查期间，相关企业已暂停执行收费政策，研究补充制定符合客户不同需求和使用频率的计费方案（按交易次数、按交易金额比例收费等），确保有关调整电子钱包服务使用费（如有）的信息准确、完整、透明。因此，尚未对客户造成实际损害。

建设部文件指出：“尽管相关企业已公布收费政策，但信息发布、宣传和政策解释方式尚不完全适当，未充分说明该笔费用的性质以及服务使用者的选择权。因此，道路交通参与者对将电子钱包使用费与公路电子支付活动挂钩收费产生反应和不满。”

在检查、核查结果基础上，为协调国家、居民和企业的利益，确保管理严格、公开、透明，建设部建议由有权限机关审议并提出意见，指示越南国家银行以及财政部、科技与工贸部、建设部主动掌握情况，及时处理和宣传与电子不停车公路收费管理领域相关的问题。VETC公司和VDTC公司应协同支付服务及支付中介机构（目前为VETC电子钱包、Viettel Money电子钱包）制定灵活收费政策（按次收费、按交易比例收费、对使用频率较低的车辆免收费用等），在组织收取电子钱包使用费前，必须向车辆所有人充分宣传，并保障车辆所有人选择服务的权利；继续扩大与多家银行和支付中介机构的连接，为居民自由选择创造条件。

此前，VETC和ePass已通知，自2026年8月1日起，对个人客户实行账户／电子钱包管理服务费每月6.600越盾（已含增值税），对企业客户每月66.000越盾。费用将每月直接从关联的交通账户或电子钱包中扣除，并提供电子发票。该服务费标准实施后，交通账户所有人和相关账户持有人提出反应，认为产生该项账户收费不当。截至2026年8月20日，公路局要求相关单位协同支付工具提供机构暂停实施收费政策，重新核查收费政策，研究补充制定符合客户不同需求和使用频率的计费方案（如按交易次数、按交易金额比例收费等）。随后，VETC和VDTC已通知暂停实施与电子钱包相关的各项服务费。