胡志明市3950万美元人行天桥钢拱安装

这座造型如椰枣叶的桥梁连接白登码头与守德新市区。VNA/VNS摄影：范黎明 胡志明市横跨西贡河、位于市中心、椰枣叶造型的人行桥主钢拱跨于周三成功吊装就位。这座地标建筑连接白登码头公园与守德新市区的守德江滨公园。这一里程碑标志着旗舰项目取得重大进展。该桥全长约720米，桥面宽度为6至11米。设计灵感源自经典的椰枣叶，致敬越南南部文化遗产与传统河岸景观。 西贡河人行桥施工现场，10月21日上午。VNA/VNS摄影：范黎明 这座桥采用187米长的斜拉钢拱结构，计划在2027年农历新年之前建成。除提供重要的人行通道外，项目还设有建筑照明和循环水瀑布系统，将提升河滨公共休闲空间。吊装作业于10月21日凌晨3时开始，当时利用低潮时段，河水水流较小。一艘特种驳船从头顿运来重达1,400吨的主钢拱跨。该结构属于总重3,400吨的组合构件，包括支撑框架；整个组合构件已于10月19日完成124公里的水路运输。 凌晨4时30分，拖轮发出信号，开始将主拱跨组合构件操控至预定位置。 装载主拱跨的驳船调头就位，以便完成合龙。 截至上午5时30分，驳船已完成转向，与河流流向垂直，并向两岸桥墩支撑推进。最终对位时，驳船两端与既有桥墩之间的间隙仅限每侧25厘米，距离达180米。上午7时，驳船已完全锚定并就位。施工人员向压载水舱注水，使船体下沉，使钢梁精确落座于桥墩支座上，随后进行最终焊接。 河床施工遇到显著的地质障碍，包括钻孔灌注桩过程中发现的沉没混凝土柱、木桩和古代沉船。 这座椰枣叶造型的桥梁连接白登码头与守德新市区。 为克服这些隐患，承包商以直接安装于水下的预制钢筋混凝土沉井取代传统钢板桩围堰。潜水员在平潮时段与测量团队和浮式起重机协同作业，定位重量超过20吨的结构构件。 这座椰枣叶造型的桥梁连接白登码头与守德新市区。 桥梁由私营Nutifood营养食品股份公司全额出资，金额接近10亿越南盾（3,950万美元），通航净空宽80米、高10米，以满足持续通行的海上交通需求。内河航道管理部门于10月21日和22日每天凌晨2时至下午6时限制施工区域通航，以确保安装作业安全。VNS 工程师和工作人员准备进行合龙。 驳船横向调转，拖轮逐步引导拱跨进入两段已完工桥梁之间。 液压千斤顶和自行式模块运输车（SPMT）用于对位并下降拱跨，同时向驳船压载舱注水以增加重量。 合龙作业于10月21日黎明开始，预计当天下午完成。合龙作业于10月21日黎明开始，预计当天下午完成。