嘉莱县猫莱坊征询8.7万亿越南盾跨港路规划

富寿—盖莱港连接路将直接连接盖莱—富寿港群、胡志明市第三环路和胡志明市—龙成—头颇高速公路。项目建成后将缓解武志功路上的集装箱车通行压力，进一步拓展胡志明市东部门户摄影：周俊

胡志明市盖莱坊人民委员会公布，就调整原西贡守德市第6分区1/2局部详细规划图第6.8.8-OH地块，以及盖莱—富寿港连接路—HLD立交节点（连接胡志明市—龙成—头颇高速公路与胡志明市第三环路），公开征求意见材料并征求相关组织、个人及居民社区意见。

据盖莱坊人民委员会介绍，民众可通过意见表直接提交意见，也可参加征求意见会议，或前往各张贴点查阅和展示项目材料。征求意见时间为20天，自10月25日起至11月13日止。

盖莱—富寿港连接路项目走向示意图摄影：周俊

盖莱—富寿港连接路将直接连接盖莱—富寿港群、胡志明市第三环路和胡志明市—龙成—头颇高速公路（HLD立交节点）摄影：交通委员会

按照投资构想，盖莱—富寿港连接路全长约5.9公里，路幅宽60米，起点位于阮氏定街，终点位于连接胡志明市—龙成—头颇高速公路和胡志明市第三环路的HLD立交节点。项目总投资约8.782万亿越南盾，资金来源为市财政预算，计划于2026年动工、2029年完工。

盖莱—富寿港连接路建成后，前往盖莱港的武志功路及多条连接道路将大幅减少集装箱车通行量摄影：周俊

盖莱—富寿港群是重要港口区域，在胡志明市及南部重点经济区的进出口活动中发挥重要作用。然而，目前前往盖莱—富寿港群的车辆经由阮维桢路、阮氏定街、武志功路、董文功路、美芝 thwarted路连接河内国道和胡志明市—龙成高速公路，通行十分困难，拥堵和大范围排长队现象经常发生。集装箱、重型货车与民用车辆共用道路基础设施，导致多条道路经常拥堵，并存在事故风险。

项目投入建设后，港口连接路将从港口区域新增一条直通高速公路和胡志明市第三环路的连接通道。这也是胡志明市首个建设货运专用通道、连接跨区域交通港口群的项目。鹿特丹（荷兰）、新加坡、上海（中国）等众多大型港口均已采用这种货运走廊模式，以实现集装箱车与居民区分流、缓解拥堵并提高港口运营效率。此外，该道路还将有助于重新组织东部门户地区的交通。港口连接走廊建成后，部分集装箱车流可转移至新线路，从而减少重型货车与居民日常出行车辆之间的交通冲突。