越南拟强制电动车辆安装声学警示系统

《越南登记局》提议要求所有纯电动汽车配备车辆声学提示系统，以提升道路安全。— VNA/VNS Photo Hoàng Hiếu

河内《越南登记局》在一份旨在提高道路安全的技术 regulation 草案中提议，要求所有纯电动汽车（BEVs）配备车辆声学提示系统（AVAS）。该草案目前公开征求意见，将取代现行 QCVN 09:2024/BGTVT《汽车技术安全与环境保护要求》标准。

根据提议，纯电动汽车（又称电动汽车）必须配备 AVAS，其他类型车辆则不适用此项强制要求。当车辆时速低于 20 公里或倒车时，该系统将自动启动。AVAS 控制装置可安装在驾驶员伸手可及之处，以便轻松开启或关闭系统。不过，车辆每次启动时，系统都将默认处于开启状态。

草案还规定，随着车速提高，警示音量可以降低。声音必须持续向行人、骑行者及其他可能处于弱势的道路使用者传达车辆存在和行驶的信息。拟议法规禁止使用可能与警示信号、紧急警报或优先车辆警笛相混淆的声音，包括喇叭、铃声、警笛、火警、防盗警报、烟雾警报、间歇性声音、音乐旋律以及模仿动物或昆虫发出的声音。此外，也可能使道路使用者对车辆类型、运行状态或行驶方向产生误解的声音同样被禁止。

《越南登记局》表示，现行法规已对 AVAS 作出规定，但尚未将该设备列为纯电动汽车的强制配置。该部门指出，欧洲近年来已将 AVAS 规定为纯电动汽车的必装配置，而非选装配置。因此，在 Việt Nam 对电动汽车实施强制安装 AVAS 的要求，不会给进口汽车带来问题。

该部门表示，AVAS 有望提高行人和摩托车骑乘者的安全，尤其是在城市地区。纯电动车辆低速行驶时，发动机噪声很小，附近人员难以察觉其存在。该部门说，AVAS 将帮助行人、骑行者以及视障人士识别车辆的存在、方向和运动情况，尤其是在乘客上下车点、停车场和城市街道附近。

《越南登记局》称，额外成本可能包括声音发生设备、控制单元、线路、声音校准，以及对尚未满足要求的车型进行合格评定。BEV 制造商 VinFast 在其网站的一篇博客文章中表示，AVAS 可增强行人及附近道路使用者的安全，尤其是在住宅区、停车场，以及车辆在狭窄空间起步时。该系统在设计上旨在保留纯电动车安静平顺的驾驶体验，同时校准警示声音，使其既能提醒他人，又不会造成不适。VinFast 表示，AVAS 还有助于纯电动汽车符合国际声学警示安全标准。不过，该公司提醒驾驶员不要仅依赖 AVAS 警示行人，强调该系统是一种安全辅助装置，而非防撞功能，敦促驾驶员始终留意周围环境并遵守安全驾驶规范。— VNS