河内扩建停车充电设施，支撑一环内低排放区

河内扩大停车场和充电站布局，服务一号环线低排放区

河内扩大停车场和充电站布局，服务低排放区。（示意图清河）

河内要求各厅、部门和 localities 核查并扩大停车场、车辆保管点网络，发展充电站和电动汽车换电柜，加强公共交通衔接，为自2027年起按路线实施一号环线低排放区做好准备工作。

2026年11月3日星期二10:55（GMT+7）

河内市人民委员会办公室刚发布文件，通报副市长裴维强（Bùi Duy Cường）关于继续实施“河内市一号环线低排放区”方案的指导意见。

据此，市政协副主席要求市公安局、建设厅、工业贸易厅、河内电力总公司以及各坊人民委员会，特别是属于一号环线区域的各坊，着重核查并扩大停车场、车辆保管点网络。

同时，有关单位研究增设中转点，加强与公共交通系统的衔接，为居民进入市中心区域出行提供便利。

河内还要求加快投资、发展充电站和电动汽车换电柜系统，继续扩大公共交通网络，为居民逐步转用绿色交通工具创造条件。

交通基础设施准备工作是在河内实施一号环线低排放区方案的背景下提出的。该区域交通流量大，居民出行、经营和生活需求旺盛。因此，合理设置车辆保管点、充电站并提升公共交通衔接能力，对推进方案实施具有重要意义。

在准备交通基础设施的同时，河内还着力解决涉及中央各部委、相关部门权限范围内的机制和规定等困难、堵点。

市政协副主席裴维强责成农业与环境厅牵头汇总属于公安部和建设部权限解决范围的困难、堵点及有关建议，并就市人民委员会文件征求意见、起草文件，于2026年11月10日前报送上述两个部委。

农业与环境厅同时负责与相关机构密切配合，持续跟踪、检查和督办所交办任务的落实。对于超出自身权限的困难和堵点，该厅应汇总并报告市人民委员会，由其研究并及时作出指示。

市人民委员会要求各厅、部门和地方充分准备必要条件，按照2027年及以后各年度路线实施一号环线低排放区。其中，扩大车辆保管点网络、发展充电站和电动汽车换电柜系统、加强公共交通衔接是重点任务，为居民逐步改变出行方式、迈向使用绿色交通工具创造有利条件。