胡志明高速公路转入新投资阶段

建设部部长陈洪明在星期五于河内举行的国会正在进行的第二次会议全体讨论会上发表讲话。— VNA/VNS Photo

河内国会发布关于结束实施第38/2004/NQ-QH11号决议和第66/2013/QH13号决议的决议，正式标志着胡志明公路全线连续双向两车道路线建设完成，并正式转入新的投资阶段。建设部部长陈洪明（Trần Hồng Minh）于星期五举行的国会正在进行的第二次会议全体讨论会上作出上述表示。

此次会议重点讨论经济社会发展、国家预算和公共投资计划的实施情况。议员还审议了第66/2013/QH13号决议的最终评估，以及胡志明公路双向两车道项目建设的投资收尾工作。

来自安江省（An Giang）的国会副议员李氏秋（Lý Anh Thư）强调，胡志明公路是一项具有深远历史和政治意义的基础设施项目，实现了沿线居民长期以来的愿望。她援引政府报告指出，春盛—德霍（Chơn Thành – Đức Hòa）路段已完成97%，预计将于2026年底前完工。与此同时，勒瑟—边讷（Rạch Sỏi – Bến Nhất）和鹅桥—永春（Gò Quao – Vĩnh Thuận）路段预计将在今年年底前完成约42公里，剩余13公里计划于2027年第一季度完工。

李氏秋强调，必须区分“技术上通行”与符合安全运营标准的设施全面完工。她要求政府履行承诺，在2027年第一季度完成剩余路段，并加固已出现损毁的路段，确保在明年4月30日前实现安全运营。该副议员补充说，如果在上述期限前全线尚未贯通且无法保障安全，就不应正式认定国会两项决议所确定的目标已经完成。

星期五在河内举行的国会正在进行的第二次会议全体讨论会。— VNA/VNS Photo

针对上述关切，陈洪明表示，完成双向两车道路建设，正式标志着第38/2004/NQ-QH11号决议和第66/2013/QH13号决议规定的分阶段投资时期结束。这一进展正式标志着胡志明公路从北方 mountainous province 高平省（Cao Bằng）的北博（Pác Bó）至最南端的金瓯省（Cà Mau）土地尖端（Đất Mũi）全线按双向两车道规模贯通，并为依据长期总体规划转入新的投资阶段奠定基础。

部长 Clarified，完成双向两车道投资阶段并不意味着整个项目已经结束。根据2021—2030年公路网络总体规划及2050年愿景，胡志明公路仍是一条重要交通干线，必须进一步投资，将其升级为高速公路。他补充说，只有在全部建设、检验、验收和运营启动任务完成，最终账目经主管机关审计批准后，项目才被视为全面完成。

鉴于此，他坚持认为，国会发布关于结束实施第38/2004/NQ-QH11号决议和第66/2013/QH13号决议的决议，正式标志着基本目标已经实现，即建成胡志明公路全线连续双向两车道路线，并推动项目转入新的投资阶段。

部长介绍进展情况说，胡志明公路全长2,656.5公里，目前已完成2,499公里。其中约2,643公里计划于2026年12月底前完成，鹅桥—永春路段最后13公里则计划于明年第一季度完工。— VNA/VNS